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新华网呼和浩特8月23日电(记者于嘉)内蒙古自治区首家地方航空公司——中国国际航空内蒙古有限公司23日在呼和浩特市揭牌成立。  国航内蒙古公司相关负责人表示,公司预计于2012年底正式开航,运营初期将使用2架波音B737-300型飞机和2架波音B737-700型飞机执行航班,首期开通的航线有呼和浩特至北京、上海、广州、成都、杭州等国内航线。  据中国航空集团公司总经理助理曹光福介绍,国航内蒙古公司将立足内蒙古地区,以呼和浩特白塔国际机场为主运营基地,辐射区内其他盟市的机场,进而完善至国内主要城市的航线网络,并逐步开通至港澳台地区的航线以及国际航线。  国航是中国最大的国有航空公司,旗下有包括国航内蒙古公司在内的北京航空、大连航空和深圳航空等8家地方航空公司。  据了解,新成立的国航内蒙古公司注册资本为10亿元,国航以现金、实物及土地使用权出资,控股80%;内蒙古国有资产运营有限公司以现金出资,参股20%。公司为独立法人和航空承运人,独立承担安全适航责任。  内蒙古近年来民航业发展迅速。目前,全区共有13个民航机场,已开通168条国内航线、9条国际和地区航线。
发布时间: 2012 - 08 - 31
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据中国之声《央广新闻》报道,低空空域管理改革的利好政策,刺激了民营资本的投资。今天(29日),华北第一家民营航空公司河北志远通用航空有限公司成立,民营资本全面试水低空领域。  河北志远航空公司组建于2001年,是华北第一家民营的空航公司,主要开展对驾驶员的培训和亚洲范围内点对点的业务,开展业务还将逐渐拓展到海洋监测、观光旅游和社会公益等事业,一共引进了四架小型的飞机,以后还将陆续引进9架教练机以满足飞行驾驶员培训的需求。  随着低空飞行逐渐的开放,低空领域飞行的逐渐开放,国内航空公司迅猛发展,飞行员这类特殊的人才也是尤为稀缺,据了解目前国内仅有飞机1000多架,飞行员一万多名,相比美国20多万架飞机和无法计数的飞行驾驶员来说这个数字实在太少。  低空开放民营公司将在工业、林业、建筑业和医疗卫生、抢险救灾、气象勘测、海洋监测、科学实验、遥感测绘等等方面大有作为,可以预见未来将出现私人飞机购买的热潮,未来家里有危重病人,直升飞机救援将会实现直升飞机的救援,普通市民出去度蜜月或者旅游私人包架飞机出去享受一下,在将来也不再会是梦想。
发布时间: 2012 - 08 - 31
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各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:  民航业是我国经济社会发展重要的战略产业。改革开放以来,我国民航业快速发展,行业规模不断扩大,服务能力逐步提升,安全水平显著提高,为我国改革开放和社会主义现代化建设作出了突出贡献。但当前民航业发展中不平衡、不协调的问题仍较为突出,空域资源配置不合理、基础设施发展较慢、专业人才不足、企业竞争力不强、管理体制有待理顺等制约了民航业的可持续发展。为促进民航业健康发展,现提出以下意见:  一、总体要求  (一)指导思想。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,以转变发展方式为主线,以改革创新为动力,遵循航空经济发展规律,坚持率先发展、安全发展和可持续发展,提升发展质量,增强国际竞争力,努力满足经济社会发展和人民群众出行需要。  (二)基本原则。  ——以人为本、安全第一。树立和落实持续安全理念,为社会提供安全优质的航空服务。  ——统筹兼顾、协调发展。统筹民航与军航、民航与其他运输方式、民航业与关联产业,以及各区域间协调发展。  ——主动适应、适度超前。加强基础设施建设,提高装备水平和服务保障能力。  ——解放思想、改革创新。破除体制机制障碍,最大限度解放和发展民航生产力。  ——调整结构、扩容增效。合理利用空域等资源,增加飞行容量,推进技术进步和节能减排。  (三)发展目标。到2020年,我国民航服务领域...
发布时间: 2012 - 08 - 31
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8月28日,全国民航贯彻落实《国务院关于促进民航业发展的若干意见》(以下简称《若干意见》)电视电话会议在北京召开,民航局局长李家祥就民航系统贯彻落实《若干意见》作出部署。民航局副局长李军主持会议并就贯彻落实会议精神提出要求。民航局副局长李健、夏兴华,纪检组组长梁潮平出席会议。民航机关和基层的七个单位代表从不同角度交流了贯彻落实《若干意见》的思路和举措。       民航局机关全体公务员,民航各地区管理局及监管局、民航局空管局及地区空管局班子成员,民航局直属企事业单位主要领导,各运输航空公司、三大保障集团公司、通用航空公司、机场公司等单位主要领导参加电视电话会议。       李家祥说,《若干意见》是新中国成立以来国务院出台的第一部全面指导民航业发展的重要文件,是在民航业发展关键时期作出的重大战略决策,充分体现了党中央、国务院对民航业发展的高度重视和对民航工作的殷切期望、巨大支持,必将极大地鼓舞民航广大干部员工的信心和决心,必将对促进民航业发展提供强大动力、产生重大而深远的影响。他要求全行业要准确领会、深刻理解《若干意见》丰富内涵和精神实质,主动作为,以民航业又好又快发展的新成就,回报国家和社会。     ...
发布时间: 2012 - 08 - 31
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日前,《民航基础设施建设项目前期工作费管理暂行办法》(民航发[2012]82号,以下简称“《办法》”)由民航局、财政部联合发布实施。该《办法》是《民航发展基金征收使用管理暂行办法》的配套政策,它的实施将在推进民航基础设施建设项目前期工作,加快民航基本建设项目进度,提高项目前期工作质量等方面发挥重要作用。    根据《办法》,国家将从民航发展基金中安排专项经费用于开展民航基础设施建设项目前期工作,申请使用前期费的基础设施建设项目必须符合民航发展基金规定用途,具体项目范围包括安全项目,机场项目,空管项目,科技进步、高新技术等国家和民航局重点扶持的产业发展项目,民航直属院校、科研机构基础设施项目,飞行校验、应急救援、适航审定等。其中,机场项目须是根据投资管理权限由民航局或国务院投资主管部门审批的项目,地方机场项目的前期费原则上支持新建支线机场项目。    根据《办法》,前期费支出范围涵盖勘察、选址费,设计费,研究试验费,可行性研究费,前期工作的标底编制及招标代理费,初步设计及概算审查费,咨询评审费以及技术图书资料费等。考虑到部分单位项目实施的实际困难,确保项目前期工作顺利开展所必需的与土地使用相关的费用也纳入到前期费支出范围。    《办法》规定,民航局要结合行业整体发展需要、行业发展规划及各专项建...
发布时间: 2012 - 08 - 31
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