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各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:  民航业是我国经济社会发展重要的战略产业。改革开放以来,我国民航业快速发展,行业规模不断扩大,服务能力逐步提升,安全水平显著提高,为我国改革开放和社会主义现代化建设作出了突出贡献。但当前民航业发展中不平衡、不协调的问题仍较为突出,空域资源配置不合理、基础设施发展较慢、专业人才不足、企业竞争力不强、管理体制有待理顺等制约了民航业的可持续发展。为促进民航业健康发展,现提出以下意见:  一、总体要求  (一)指导思想。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,以转变发展方式为主线,以改革创新为动力,遵循航空经济发展规律,坚持率先发展、安全发展和可持续发展,提升发展质量,增强国际竞争力,努力满足经济社会发展和人民群众出行需要。  (二)基本原则。  ——以人为本、安全第一。树立和落实持续安全理念,为社会提供安全优质的航空服务。  ——统筹兼顾、协调发展。统筹民航与军航、民航与其他运输方式、民航业与关联产业,以及各区域间协调发展。  ——主动适应、适度超前。加强基础设施建设,提高装备水平和服务保障能力。  ——解放思想、改革创新。破除体制机制障碍,最大限度解放和发展民航生产力。  ——调整结构、扩容增效。合理利用空域等资源,增加飞行容量,推进技术进步和节能减排。  (三)发展目标。到2020年,我国民航服务领域...
发布时间: 2012 - 08 - 31
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8月28日,全国民航贯彻落实《国务院关于促进民航业发展的若干意见》(以下简称《若干意见》)电视电话会议在北京召开,民航局局长李家祥就民航系统贯彻落实《若干意见》作出部署。民航局副局长李军主持会议并就贯彻落实会议精神提出要求。民航局副局长李健、夏兴华,纪检组组长梁潮平出席会议。民航机关和基层的七个单位代表从不同角度交流了贯彻落实《若干意见》的思路和举措。       民航局机关全体公务员,民航各地区管理局及监管局、民航局空管局及地区空管局班子成员,民航局直属企事业单位主要领导,各运输航空公司、三大保障集团公司、通用航空公司、机场公司等单位主要领导参加电视电话会议。       李家祥说,《若干意见》是新中国成立以来国务院出台的第一部全面指导民航业发展的重要文件,是在民航业发展关键时期作出的重大战略决策,充分体现了党中央、国务院对民航业发展的高度重视和对民航工作的殷切期望、巨大支持,必将极大地鼓舞民航广大干部员工的信心和决心,必将对促进民航业发展提供强大动力、产生重大而深远的影响。他要求全行业要准确领会、深刻理解《若干意见》丰富内涵和精神实质,主动作为,以民航业又好又快发展的新成就,回报国家和社会。     ...
发布时间: 2012 - 08 - 31
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日前,《民航基础设施建设项目前期工作费管理暂行办法》(民航发[2012]82号,以下简称“《办法》”)由民航局、财政部联合发布实施。该《办法》是《民航发展基金征收使用管理暂行办法》的配套政策,它的实施将在推进民航基础设施建设项目前期工作,加快民航基本建设项目进度,提高项目前期工作质量等方面发挥重要作用。    根据《办法》,国家将从民航发展基金中安排专项经费用于开展民航基础设施建设项目前期工作,申请使用前期费的基础设施建设项目必须符合民航发展基金规定用途,具体项目范围包括安全项目,机场项目,空管项目,科技进步、高新技术等国家和民航局重点扶持的产业发展项目,民航直属院校、科研机构基础设施项目,飞行校验、应急救援、适航审定等。其中,机场项目须是根据投资管理权限由民航局或国务院投资主管部门审批的项目,地方机场项目的前期费原则上支持新建支线机场项目。    根据《办法》,前期费支出范围涵盖勘察、选址费,设计费,研究试验费,可行性研究费,前期工作的标底编制及招标代理费,初步设计及概算审查费,咨询评审费以及技术图书资料费等。考虑到部分单位项目实施的实际困难,确保项目前期工作顺利开展所必需的与土地使用相关的费用也纳入到前期费支出范围。    《办法》规定,民航局要结合行业整体发展需要、行业发展规划及各专项建...
发布时间: 2012 - 08 - 31
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从8月1日起,经过军民航有关单位反复研究出台的临时航线使用“主动释放”机制将正式试行。   临时航线将从以往民航协调申请使用为主,转变为由军航“主动释放”提供使用,民航空管和航空公司将能前一天获知次日临时航线的可用信息,并且实时掌握当天临时航线可用变更情况,灵活实施管制指挥和安排航班运行。这是中国空域资源使用方式的一次重大改革。临时航线是中国重要的空域资源,也是目前实现军民航空域共享和灵活使用的主要组织方式,在促进提高航空运行效率和节能减排方面发挥着积极作用。自2009年至今年6月底,共计有106.5万架次航班使用临时航线,节省空中飞行距离3925万公里,初步估算节省燃油21.2万吨,减少二氧化碳67.2万吨。据了解,新机制实施后,使用临时航线的预知性和确定性将有望大幅提高,民航一线管制人员的工作负荷将有所降低,航空公司主动申请使用的积极性将得到更好的保护和鼓励,从而有效提高临时航线使用效率,进一步促进航空领域的节能减排。(记者钱春弦)
发布时间: 2012 - 08 - 01
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中国胶粘剂网资讯:一、行业发展现状与发展趋势 ㈠行业现状 1、产量和销售额快速增长   我国胶粘剂产量从2005年的256.0万吨增加至2009年的405.0万吨,增长了58.2%,年均增长率为12.15%,销售额由2005年的253.0亿元增加至2009年的526亿元,增长了107.90%,年均增长率为20.08%(以上数据不包括脲醛、酚醛和三聚氰胺树脂胶),均分别高于“十一五”规划规定年增长率11.5%和11.8%的指标,也高于同期国民经济的增长。可以看出,我国胶粘剂销售额的增长高于产量的增长,这表明在“十一五”期间我国胶粘剂的产品价值也有较大提升。   我国胶粘带产量从2005年的73.0亿?增加至2009年的125亿?,增长了71.23%,年均增长率为14.57%,销售额从2005年的132亿元增加至2009年的237.0亿元,增长了79.55%,年平均增长率为15.75%,分别高于“十一五”规划规定增长率11%和12%的指标。2、企业规模不断扩大,产业结构调整取得进展,企业效益不断提高,根据我会最近的统计:2009年销售达1.0亿元以上的胶粘剂和胶粘带企业已达160余家,其中胶粘带企业销售额超过5亿元的有11家,部分中低档产品在逐步减少或淘汰。3、经过近二十年的发展,特别“十五”、“十一五”期间的快速增长,基本形...
发布时间: 2012 - 03 - 09
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中国 · 北京雅迪力特航空新材料股份公司

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